铁路建设资金筹措模式研究

摘要

目前我国铁路建设以政府出资为主、社会融资为辅,不断扩大的路网规模使得资金筹措问题日益凸显。通过对铁路建设的资金构成、资金来源进行归类,结合国家政策梳理最低资本金比例的规定。分析资本金投入受区域经济发展水平、投资者出资能力、运营补贴、投资目标、利率水平等5方面因素影响,按照不同的功能定位、区域特征、服务类型等标准,分别对高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路的资金筹措模式进行深入探讨,并提出可行性建议,为我国铁路建设的可持续发展提供理论依据和参考。