郑西高速铁路自动过分相技术对动车组车载设备的影响分析

冯大立

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@@ 科技运[2008]34号对自动过分相的描述是:列控车载设备根据地面设备提供的分相区信息,在适当位置给动车组过分相装置发送指令,实现自动过分相.对于CTCS-3级列控系统,牵引供电分相区信息与列车行车许可一起由RBC提供给列车;对于CTCS-2级列控系统,牵引供电分相区信息由地面应答器提供给列车.分相区信息包括至分相区距离、分相区长度等.

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来源
《铁路技术创新》 |2011年第1期|97-98|共2页
作者
冯大立;
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作者单位

中国铁建电气化局集团有限公司,北京,100043;

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