首页> 中文期刊> 《铁路技术创新》 >大直径单洞双线盾构隧道防灾救援与安全疏散方案初探

大直径单洞双线盾构隧道防灾救援与安全疏散方案初探

         

摘要

正1大直径单洞双线盾构隧道火灾特点1.1隧道主要特点大直径单洞双线盾构隧道断面较大,且由于隧道内轮廓的限制,两条线路之间一般不设置隔墙,其与普通单洞单线隧道相比有如下特点:(1)大直径单洞双线盾构隧道一般长度较长,直通地面的疏散口受规划及施工方法限制,设置较少,距离两端的车站较远。

著录项

  • 来源
    《铁路技术创新》 |2012年第3期|36-40|共5页
  • 作者

    赵林; 程学武; 张继清;

  • 作者单位

    铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251;

    北京铁路局北京地下直径线工程建设指挥部,北京,100045;

    铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号