张家港站沪通场增建存车线并开行始发动车组列车方案研究

摘要

张家港站是沪通铁路、江苏南沿江城际铁路、通苏嘉甬高速铁路的中间站,也是长三角枢纽的重要节点.在分析张家港地区社会经济特征的基础上,对其地区进行客流预测,得出张家港地区始发动车组列车的开行方案.结合列车开行方案研究张家港站开行始发动车组的需求,并进行了能力适应性分析.最后通过运输组织、工程条件、投资预算等多个方面比选,提出张家港站利用沪通场增建存车线方案.