佛肇城际铁路肇庆东站站台梁设计

摘要

随着城际铁路的不断发展,高架车站被广泛应用,以肇庆东站为例,介绍了“桥建合一”体系高架站站台梁的设计.肇庆东站为带配线的四线岛式站,站台梁采用7跨30m简支梁布置方式.为保证抗扭刚度及节省空间,站台梁截面采用双箱单室截面,通过计算确定了站台梁的构造尺寸及钢束布置方式,并对站台梁设计和施工等相关问题进行了阐述.