平行叠落盾构隧道下穿沪宁城际变形影响分析

摘要

对于城市轨道交通,下穿既有建(构)筑物一直是建设过程中的重大风险源,同时也是地下工程界的一个研究方向.常州轨道交通2号线和6号线,盾构区间以小角度下穿既有沪宁城际铁路.为了保障既有铁路的运营安全和隧道施工安全,既有城际铁路预留混凝土板和钻孔灌注桩措施.论文采用数值模拟的方法对施工工序进行比选,并分析盾构施工过程中地层、加固板、路基以及桩基的变形规律及其安全性.