200高速柴油机钢头铝裙组合活塞100小时可靠性观察试验

摘要

＜正＞ 一、几点说明随着柴油机不断强化,活塞热负荷越来越成为功率进一步增长的一个限制因素。当四冲程增压柴油机的平均有效压力提高到16～18公斤/厘米~2时,一般内油冷铝活塞已达到了它的使用极限。对热负荷较大的预燃室式高速柴油机来说,这个极限甚至比16公斤/厘米~2更低。