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风区车站停留车辆在大风作用下溜逸的研究分析

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通过对风区车站停留车辆在大风中的受力分析,建立了顺、逆坡风作用下车辆临界溜逸状态计算模型,据此计算出不同风区各车站在车辆不发生溜逸所需的最少手制动车辆数.

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来源
《铁道机车车辆》 |2011年第1期|113-116|共4页
作者
唐士晟; 史永革; 张小勇;
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作者单位

乌鲁木齐铁路局,新疆乌鲁木齐,830011;

乌鲁木齐铁路局,新疆乌鲁木齐,830011;

乌鲁木齐铁路局,新疆乌鲁木齐,830011;

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正文语种 chi
中图分类车站及枢纽;
关键词
风区; 车站; 车辆; 溜逸;

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