动车组乘坐舒适度的优化研究

摘要

依据轨道车辆乘坐舒适度测试和评价标准,结合现有动车组乘坐舒适度测试数据分析,以某速度250 km/h动车组舒适度优化并满足标准要求为目的,通过多次振动测试和仿真分析研究,提出了适合现车的舒适度优化方案,该方案基本不改变车辆结构和状态,并且工程实施也比较容易,试验结果表明,动车组在方案实施后舒适度有明显改善,也能满足标准要求.