无砟轨道基桩控制网的一类设计

摘要

通过误差理论分析和仿真试验,提出无砟轨道铺轨基桩控制网的布网新方法.按照五等导线测量的精度要求布设基桩控制网,对基桩控制网的三种布网方案进行精度分析.试验结果显示:按照现行规范的精度要求,基桩控制网附合导线两端必须附合到线路控制网CPⅡ上.若将CPⅢ附合导线同时连接到CP Ⅰ和CPⅡ控制点上,原始数据误差对基桩控制网的点位误差影响非常大.试验结论对我国客运专线无砟轨道的建设具有重要指导意义.