CRD工法在客运专线隧道建设中的应用与思考

摘要

CRD工法是把整个断面划分成多个小断面进行分部施工的方法,每个小断面单独依次开挖支护,并独立封闭成环,最后形成隧道整个断面的开挖支护.具有开挖断面小,封闭及时,利于围岩稳定,相对比较安全的优点,适用于软弱破碎围岩、浅埋段施工和有严格控制沉降变形要求的隧道施工.由于独立断面小,短距离施工可以使用部分机械,但效率较低;长距离施工则完全依赖人工作业,工序转换复杂,施工进度异常缓慢.后续临时支撑拆除必须满足的条件和施工步骤都值得认真思考和探讨.对CRD工法在武广客运专线隧道中的施工情况加以介绍,为今后相同工程施工提供参考.