海城西站CFG桩帽复合地基数值分析

摘要

采用有限元分析程序,对哈大客专海城西站CFG桩帽复合地基承载特性进行数值分析.计算表明,桩帽结构改变了地基中附加应力分布状态,地基沉降得到了有效控制,与无桩地基相比,有桩地基沉降减少达65％左右,地基加固效果显著.沉降实测数据表明,海城西站地基沉降最终得到了有效控制,工后沉降能满足设计要求.