大跨度贝雷梁支架顶升浮运拆除施工技术研究

摘要

阜阳市向阳路颍河大桥主桥为(47+148+47)m三跨下承式梁拱组合体系钢结构拱桥,主桥上部采用搭设支架辅以跨桥高架龙门吊先梁后拱逐节对称拼装,拼装成型后进行结构体系转换,最后依次拆除梁部拼装支架.受梁下空间限制,位于梁底的上、中、下游3组贝雷梁组拆除存在一定的技术难度及安全风险.为安全、高效地对拼装支架的贝雷梁组实施拆除,借鉴浮拖法架梁的基本原理,在运输船上搭设顶升支架,通过船体浮力将贝雷梁组整体顶升并浮运出梁底,最后用大型浮吊将贝雷梁组吊装上岸.通过对各工况下的顶升支架整体应力及变形、船体稳定性进行力学分析,其结果均满足规范要求.实践证明:该拆除施工方案在技术上是可行的,保证了梁部拼装支架拆除施工安全并已获得国家发明专利.