跨座式单轨交通钢箱应急轨道梁受力性能研究

摘要

为了构建跨座式单轨交通快速恢复运营体系,提出了变截面倒T形拼装式钢箱应急轨道梁.利用Beam1_9单元建立ANSYS有限元模型进行静力分析,结构强度、变形、屈曲稳定性均满足要求;进行应急梁模态、谐响应等动力分析,并参照国内外铁路抗震规范和准则进行结构抗震性能分析.研究结果表明此方案能够完成PC轨道梁预定功能.它的圆满完成将为该应急预案的顺利实施起到关键作用.