盐通铁路地面沉降趋势及主要对策研究

摘要

江苏沿海城镇集中地区的地面沉降现象严重,盐通高铁在该区域通过时无法避让,为了保证高速铁路的设计及安全运营,对铁路沿线的地面沉降进行了研究.首先分析了区域内的工程地质与水文地质条件,同时结合该区域的地面沉降历史及现状,利用已有地面沉降监测数据,证明铁路沿线地下水的过量开采是该区域地面沉降的主要影响因素;然后采用建立地下水流-地面沉降耦合数学模型的方法,对2017年以后几年的地面沉降进行了预测;并针对地面沉降,提出了主要对策.这为高速铁路设计及安全运营提供依据.