贵阳地区地铁建设地下水处理措施研究

摘要

针对贵阳地区地形地貌较复杂、岩溶与裂隙发育、地下水丰富且补给广泛的特点,结合贵阳地铁建设中揭露的地下水情况,对贵阳地铁基坑及隧道开挖的地下水处理措施进行总结分析.通过分析得出,贵阳地铁岩质基坑采用坑外截水沟+坑内集水明排的地下水处理措施大体是合适的,不会带来场区大范围的地面沉降,具有广泛的适应性,但不可不加分析地生搬硬套;对于岩溶管道水丰富、裂隙发育的地铁区间隧道,常规的反应式局部注浆止水方案在实施过程中常带来新的渗水点,注浆止水工作需反复进行、费时费力,且效果较差,分区注浆止水措施具有明显优势,是未来发展的一个方向;因隧道二衬施工环境的限制,防水板的铺砌、止水带的埋设及二衬混凝土的浇筑难以在完全满足要求的条件下实施,故二衬结构施工缝位置处防水一直是一个薄弱环节,故建议加强富水地区隧道二衬施工缝处防水措施.