基于DEA多模型的青海省公路运输效率研究

摘要

本研究在DEA方法下,分别构建了评价青海公路运输效率的CCR模型、SBM模型和超DEA模型.以公路里程、运输车辆、投入资金、燃油消耗为投入指标;旅客和货物周转量作为期望产出指标、交通事故作为非期望产出指标,对青海省2006-2015年的公路运输各项效率进行了分析与评价.结果表明:(1)青海省公路运输综合效率整体稳中有降,公路发展遇到瓶颈期.(2)非期望产出对公路运输效率存在一定负面影响.(3)青海公路运输由货运量不足向为客运量不足转变.