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电动汽车接入微网研究

     
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摘要

电动汽车的大规模接入会对电网的运行稳定性造成影响.电动汽车不直接接入电网,而是通过微网接入电网,这种接入方式可使电动汽车更好地为大电网及微网提供服务.讨论了电动汽车接入微网的目的,列举了电动汽车接入微网的研究现状,并提出了电动汽车接入微网所需解决的关键问题.

著录项

  • 来源
    《电网与清洁能源》|2013年第10期|80-85,90|共7页
  • 作者

    林方; 袁越; 王敏; 傅质馨; 曹东莉; 李芙蓉;

  • 作者单位

    河海大学能源与电气学院,江苏南京210098;

    河海大学可再生能源发电技术教育部工程研究中心,江苏南京210098;

    河海大学能源与电气学院,江苏南京210098;

    河海大学可再生能源发电技术教育部工程研究中心,江苏南京210098;

    河海大学能源与电气学院,江苏南京210098;

    河海大学可再生能源发电技术教育部工程研究中心,江苏南京210098;

    河海大学能源与电气学院,江苏南京210098;

    河海大学可再生能源发电技术教育部工程研究中心,江苏南京210098;

    河海大学能源与电气学院,江苏南京210098;

    河海大学可再生能源发电技术教育部工程研究中心,江苏南京210098;

    巴斯大学电子与电气工程学院,英国巴斯BA2 2BG;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 其他能源发电;
  • 关键词

    电动汽车; 微网; 节能环保;

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