基于多层次模糊评价法的船闸引航道基坑开挖风险评估

摘要

船闸项目建设过程中的风险因素复杂多样,特别是株洲二线船闸引航道基坑施工面临着与原有一线船闸近、 临水度汛造成工期紧等特点.针对这一情况,将层次分析法与模糊综合评价法相结合,采用BIM技术实时复核项目土石方开挖工程量,使风险评价过程更加客观.模糊评价风险评估结果表明,株洲二线船闸引航道基坑开挖的风险较大,存在的主要风险原因要素是:工程环境风险>现场管理风险>施工作业风险>技术因素风险>组织与管理等其他风险.评价结果可作为工程实践参考,对船闸工程项目施工的风险控制有一定的参考价值.