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大直径PHC桩竖向承载力分布的试验研究

             

摘要

结合某跨海大桥桩基试验项目,对4组大直径PHC桩进行了竖向承载力静载试验,并通过桩身预埋的应变式钢筋计测试桩身轴力分布.试验结果表明,随着桩端土层刚度的提高,单桩极限承载力也将进一步增大,因此对于大直径PHC桩,也应选择较好土层作为持力层;随着桩顶荷载的不断增大,桩端阻力分担荷载所占的比例也逐渐增大,表明大直径PHC桩呈端承摩擦桩的承载性状;对于桩端持力层较好,而上覆软弱土层较厚的大直径PHC桩,尚应考虑上部土层侧摩阻力软化现象的影响;尽管大直径PHC桩桩身刚度较大,但在设计工作荷载下,此次试验的桩顶实测沉降主要由桩身压缩引起.

著录项

  • 来源
    《水运工程》 |2009年第8期|58-61|共4页
  • 作者

    吕黄; 李君; 李耕;

  • 作者单位

    水工构造物耐久性技术交通行业重点试验室,广东,广州,510230;

    中交四航工程研究院有限公司,广东,广州,510230;

    水工构造物耐久性技术交通行业重点试验室,广东,广州,510230;

    中交四航工程研究院有限公司,广东,广州,510230;

    中交第四航务工程局有限公司,广东,广州,510230;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU473.12;
  • 关键词

    大直径PHC桩; 试验研究; 受力性状; 荷载传递;

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