铁水联运港口车船直取模式下作业设备调度优化

摘要

随着集装箱多式联运在我国集装箱运输中的飞速发展,客户对集装箱货物运输的时效性要求不断提高。在集装箱铁水联运港口作业中,使用车船直取模式可有效提高集装箱运转效率。将铁水联运港口车船直取模式下的出口集装箱作业流程为对象,构建了以最小化设备总作业时间和碳排放量为目标的数学模型。为实现构建模型的有效求解,引入偏向度差值策略确定最优个体,改进果蝇优化算法寻优能力。算例分析一方面验证了构建模型的有效性,另一方面表明与典型的遗传算法相比,改进后的果蝇优化算法具有更好的寻优性能。