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用模态机械阻抗综合法分析机车振动

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摘要

本文以列车运行提速后振动加剧的客观事实为背景,以韶山8型(SS8型)电力机车为例,采用模态机械阻抗综合法对振动系统进行分析,建立复杂机械系统多层隔振动系统的动力学模型,计算电力机车系统前6阶固有频率及振型,为进一步动态响应分析提供依据.

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来源
《噪声与振动控制》 |2003年第5期|35-3629|共3页
作者
谢培甫; 刘永明;
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作者单位

湖南生物与机电工程职业技术学院,长沙,410126;

同济大学机车车辆研究所,上海,200331;

湖南生物与机电工程职业技术学院,长沙,410126;

同济大学机车车辆研究所,上海,200331;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动、噪声及其控制;
关键词
模态机械阻抗; 隔振器; 振型; 子结构;

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