南亚大通道建设视角下吉隆口岸的发展

摘要

中国与南亚邻国之间的经济贸易文化往来源远流长。青藏铁路开通后，国家以及西部地区产品通过西藏输往南亚市场的区位优势日益凸现。为进一步提升这一优势，西藏自治区党委、政府不失时机地作出建设南亚陆路贸易大通道的战略决策，提出“一干线、两基地、三出口”的南亚陆路贸易大通道建设框架，制定了“重点建设吉隆口岸，稳步提升樟木口岸，积极恢复亚东口岸，逐步发展普兰口岸和日屋口岸”的战略部署。吉隆口岸作为国家一级口岸，已具备加快发展的条件，重点建设吉隆口岸有利于加快南亚贸易大通道。