共享单车与政府规制:基于空间生产理论的阐释

摘要

当前学界对共享单车现象和政府规制的讨论大多基于经济学路径,这种分析预设政府主导空间生产的天然正当性,与现代城市发展的实际情况不相符合.在空间生产理论视角下,共享单车现象的本质是资本逐利本性下的空间生产,其中使用者的行为发挥了再生产功能;政府规制的本质则是在其建立的空间秩序受到挑战时争夺对空间的生产.在这一过程中,资本、 权力及使用者之间复杂的博弈关系使得城市空间处于不断变化之中.在转型社会中,借鉴生物演化的思想,共享单车规制的政策选择遵从"自下而上"的自发模式可能更为得宜,更有利于社会创新.