木质纤维素接枝甲基丙烯酸丁酯吸油树脂对柴油吸附性能的研究

摘要

采用悬浮接枝聚合法合成木质纤维素接枝甲基丙烯酸丁酯(LNC-g-BMA)吸油树脂;考察BMA与LNC的质量比,引发剂、交联剂和致孔剂的用量以及反应温度对树脂吸附柴油性能的影响;采用FT-IR、SEM、TG和XRD等手段对树脂的形貌和结构进行表征.结果表明,BMA与LNC的质量比为8:1,过氧化苯甲酰、N,N'-亚甲基双丙烯酰胺和乙酸乙酯用量分别为BMA质量的1.2％、1.6％和50％,反应温度为80℃时,LNC-g-BMA对柴油的吸油倍率达到8.72g/g.表征结果显示,LNC-g-BMA表面疏松,有利于柴油分子在树脂内扩散;与LNC相比,LNC-g BMA的结晶度明显下降,热稳性明显提高.