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付传锋; 侯磊;
南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011;
高速列车 ; 锻造技术 ; 制动盘 ; 研究与发展 ; 钢质 ; 碳纤维复合材料 ; 盘形制动装置; 低合金铸铁;
机译:基于有限元数值模拟的高速列车锻造钢制动盘模具锻造过程的优化
机译:高速列车制动盘上激光熔覆Co06涂层的高温磨损性能
机译:在雪天上的高速列车制动盘严重磨损失效机制的调查
机译:高速列车制动盘温度场和热应力分析
机译:大型钢锭自由锻造中闭孔评估技术研究
机译:高速列车用Al2O3-SiC(3D)/铝合金复合耐磨表面层的铝合金制动盘的热力耦合分析
机译:高速列车轮安装制动盘温度和验证的仿真分析及验证
机译:实用可锻性试验的发展锻造摩擦效应和压缩试验确定锻造性
机译:制动系统,即用于机动车辆的制动盘,其汽缸设有制动盘头,并且在将汽缸插入汽缸头之后在制动盘头上锻造了摩擦环,其中汽缸在制动盘头处被锻造。
机译:用于车辆盘式制动器的复合结构部件具有附有制动盘罐的制动盘,该制动盘是通过在固体和液体温度范围之间进行锻造工艺制成的
机译:高速列车的内部通风制动盘具有进气口和排气口,其进气口和排气口带有阀座和协作密封件,该密封件抬高到阀座上方,例如通过热膨胀,当磁盘温度升高时
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