曲轴芯孔断裂的失效分析

摘要

我公司某型号四缸内燃机曲轴,在取样做疲劳试验过程中,所有子样运行20多万次后位于曲轴的芯孔断裂,如图1、图2箭头所指为裂纹源起始部位,属非正常断裂,且疲劳强度远没达到客户的要求。其材质要求是QT800-3,疲劳强度要求承载1900N.m弯矩载荷循环107次以上,加工路线：金属型铸造→正火→机加工→圆角滚压。