深圳市道路降雨径流初期冲刷效应及初期弃流量分析

摘要

以深圳市光明新区高铁站附近道路为径流采样区域,对路面降雨径流进行监测,通过不同降雨径流事件,测试径流过程中悬浮颗粒物(SS)、化学需氧量(COD)、总氮(TN)、总磷(TP)、氨氮(NH4-N)、硝氮(N03-N)质量浓度的变化,并利用污染物质量浓度变化规律和M(V)曲线,综合研究该区道路径流的初期冲刷效应及初期径流弃流量.研究结果表明:该区道路降雨径流存在初期冲刷效应,其中SS、COD要比NH4-N、N03-N、TP和TN的初期冲刷作用明显;综合分析得出初期径流截流率为30％～40％,所对应的污染物负荷比例为42％～70％,定量确定该区道路初期弃流量可控制在8mm左右,并建议在实际工程中,应综合考虑多方面影响因素酌情选定初期弃流量.