预应力钢-混组合梁桥力学行为研究

摘要

为研究依据旧桥规范设计的钢-混组合梁桥在现有荷载强度下的受力特性,以天津G2立交跨线桥为依托,运用Midas civil软件并采用梁格法建立有限元模型,分析了桥梁在最不利荷载组合下的力学行为.结果表明:在公路Ⅰ级荷载作用下,正常使用阶段和预应力损失为10％时,该桥混凝土桥面板处于受压状态,钢箱梁梁底最大拉应力安全储备富余,挠度满足规范要求;当预应力损失为15％时,钢箱梁梁底最大拉应力和挠度均不满足规范要求.应重点考虑超载和预应力损失对预应力钢-混组合梁旧桥承载能力的影响.