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高速电磁阀响应特性的研究

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摘要

为实现电磁阀的高速响应的要求,提出了自行设计基于电容放电的驱动电路,通过仿真研究,确定驱动电路参数的取值范围.对电磁阀线圈结构参数对响应特性的影响进行了仿真与试验研究,仿真和试验结果的比较表明设计电磁阀具有较好的动态响应特性.

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来源
《移动电源与车辆》 |2021年第1期|40-42|共3页
作者
邹开凤; 胡新生;
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作者单位

海军航空大学青岛校区山东青岛 266041;

海军航空大学青岛校区山东青岛 266041;

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正文语种 chi
中图分类控制器;
关键词
高速电磁阀; 响应特性; 驱动电路;

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