基于PolyMax模态识别方法的数控车床模态实验与分析

摘要

为提高数控车床的动态特性,改善车床的加工精度、稳定性和抗振性,利用基于PolyMax模态参数识别方法对TCK46 A数控车床进行模态实验和在DHDAS动态信号采集分析系统中进行动态特性分析,得到了该车床准确的前6阶固有频率、阻尼比和模态振型.根据模态实验结果分析得出该数控车床在1阶固有频率低于最高激励频率58.33 Hz时,车床可能发生共振,其薄弱环节为主轴箱和床身,并提出了相应的改进设计方法和减振措施,以期为该车床的动态特性设计与研究提供参考.