论机床制动力矩与制动器所处位置之关系

摘要

本文将切断动力源后仅承受制动力矩的机床传动系统转化为承受等效力矩作用的等效构件，利用机械系统运动微分方程对其进行了动力学计算及分析，研究结果表明，将制动器布置在高速轴上，可使机床的制动力矩明显减小，制动器被布置在高速轴上时机床的制动力矩与制动器被布置在低速轴上时机床的制动力矩之比近似等于高低速两轴传动比之反比。