从交通重镇到支点城市 常平抢占物流先机

摘要

东莞在提升现代产业结构到的思考中,寻找着生产力新的战略布局,按照东莞提出的"一个中心连接东西两翼"的城镇发展形态,把城区作为主中心,把经济重镇虎门和交通重填常平定位为副中心。以常平为中心,包括大朗、黄江等镇的中北经济片区,将是全市铁路交通枢纽、加工贸易区和外贸仓储基地。既是东莞在国际经济分工中的角色,也是大珠江三角洲生产布局中的角色,常平人在不断地琢磨自己的优势和历史,试图从中找到新的突破点。靠自然或外力驱动而形成的有利区位,如果没有一种科学的内部机制去推动,不会自动转化为优势。常平人创造了这种机制并发挥出区位优势。在前一轮的发展中,常平依托交通"枢位"区位,打下了商贸流通的基本格局。借着新一轮城市化的动力,常平开始搭建建设华南商贸重镇的新平台,实现从交通重镇到东部支点城市的新跨越。