CA4110/125ZL柴油机振动机理分析及减振对策(下)

摘要

针对CA4110/125ZL柴油机低速低负荷的振动,通过对卡车的动力学特性、发动机的燃烧过程、燃油系统的供油过程的分析,找到产生振动的主要原因:燃油系统在低速低负荷的不稳定喷射以及供油不均匀性.在此基础上,提出了降低CA4110/125ZL柴油机和卡车振动的有效方法和技术措施,发明了双弹簧出油阀,减振效果在发动机台架和卡车上得到验证,有效地解决了这一问题.