柴油机EGR系统文丘里管内流动数值模拟

摘要

研究了采用文丘里管引射方式的增压柴油机废气再循环(EGR)系统及结构,按照增压柴油机EGR系统工作原理,对文丘里管在不同EGR率引射情况下的内部流动进行了三维数值模拟,对文丘里管内空气与废气形成的混合气的流场状态等参数进行了分析,计算结果表明,EGR率对文丘里管压缩段前的初始压力恢复效果有较大影响,EGR率引射量越大,压力恢复效果越差,为了满足大EGR率的要求,应减小文丘里管扩压角,适当增大混合段喉口直径和EGR引射口直径以及引射口的数量.