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基于可拓学的地铁突发事件应急能力评价模型

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为针对地铁突发事件应急能力展开有效评估,构建具有4个一级指标和19个二级指标的可拓评价模型,并利用改进层次分析法确定指标权重.以济南地铁某线为例展开实例计算可得:待评线路应急能力处于较强的级别,与实际情况相符;地铁运营公司仍需进一步提高事前监测预备能力,以期达到更高的应急能力水平.

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来源
《现代城市轨道交通》 |2020年第6期|89-94|共6页
作者
林立; 宋仲仲; 汤霖;
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作者单位

山东交通学院轨道交通学院山东济南 250357;

中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安 710043;

中国铁路兰州局集团有限公司甘肃兰州 730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地铁运营、管理及运营管理自动化;
关键词
地铁; 突发事件; 应急能力; 可拓学; 改进层次分析法;

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