上海芳华路地铁站紧急疏散时间研究

摘要

以上海地铁芳华路站为研究对象,根据调查分析的结果,结合目前发生紧急事故需疏散客流量及列车满员连站客流量,应用英国MFPA130标准计算出紧急疏散时间及目前车站设备条件下最大的疏散能力.结果表明,站台是整个疏散过程的瓶颈,对此提出相应疏散建议.