武汉地铁工程中沙漏型岩溶注浆新技术探讨及实践

摘要

文章对武汉地区岩溶地面塌陷案例及各地区岩溶治理方案措施进行了统计和总结分析,说明了岩溶注浆的重要性.武汉地铁6号线红建路站及两端区间穿越长江一级阶地沙漏型岩溶地质结构,主要采用了岩层帷幕注浆和溶洞充填注浆等岩溶处理措施.但在施工中遇到了注浆成孔引起的砂颗粒漏失、钢套管无法拔出、浆液窜入砂层、注浆无法持压导致不能有效填充溶洞、浆液无法有效计量等一系列难题.为了解决这些问题,通过咨询论证、借鉴水利工程经验、前期试验研究等方式对传统岩溶注浆成孔工艺和流量监测工艺、浆液配比、终浆标准等进行优化.研究探索了一套"钢套管+内套PP-R管+钻杆基岩成孔+止浆塞+注浆流量记录仪"的岩溶注浆技术.岩溶注浆中分工序选择不同的浆液配比并探索采用适应于本工程地质特点的终浆标准.红建路站及两端区间岩溶处理工程实践验证了注浆新技术的适用性和有效性.