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公路路堑边坡加筋土挡墙处治的稳定性分析

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摘要

以广东省某高速公路路堑边坡滑坡加筋土挡墙处治方案为研究对象.详细地分析了加筋土处治公路路堑滑坡的优缺点;分剐运用极限平衡理论与有限元强度折减法计算路堑边坡加筋前后稳定性安全系数;将极限平衡理论与有限元强度折减法计算结果相结合.对该滑坡加筋土边坡处治技术进行稳定性分析评估.

著录项

来源
《现代交通技术》 |2010年第6期|22-2427|共4页
作者
胡小告; 魏浩;
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作者单位

安徽省公路运输管理局,安徽合肥230022;

河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京,210098;

河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京210098;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类土力学;
关键词
边坡工程; 加筋土挡墙; 稳定性分析; 有限元; 强度折减法;

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