地锚式独斜塔斜拉桥结构体系的受力研究

摘要

以贵州芙蓉江大桥为工程背景,分别建立了刚构、固结及支承3种结构体系的斜拉桥有限元模型,分析3种体系在恒载和活载作用下主梁的内力和变形,综合确定其较优的结构体系。结果表明,刚构体系的塔梁刚度较大,主塔偏位及主梁挠度最小,但主梁根部会出现较大的负弯矩;支承体系的主梁跨内恒载正弯矩非常大,主梁受力性能差;活载对3种体系的主梁跨内正弯矩影响不大。综合分析得,独斜塔斜拉桥采用塔墩梁固结体系较优。