船用柴油机冷却水节流板节流效果的研究

摘要

船用柴油机由于船上管路布置和配置的热交换器不同,导致同一型号柴油机冷却水进机压强无法达到设计要求而产生穴蚀等故障。通过对某艘船柴油机冷却系统进行一维计算,估算出添加节流板的尺寸,再通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析,对节流板的倒角、厚度、孔径、节流孔分布对节流效果以及最小静压进行仿真研究,最终得出最优的倒角、厚度、孔径以及节流孔分布组合,并总结规律。