基于仿真动臂焊接变形的控制方法

摘要

挖掘装载机动臂存在突出的焊接变形问题,为了减小焊接变形,得到最优焊接顺序方案,利用热弹塑性有限元方法建立了有限元模型,并对挖掘装载机动臂结构焊接变形进行了数值模拟计算,分析了动臂结构的3种变形趋势,定量地对比了不同焊接顺序下动臂的最大焊接变形量,从而得到优化的焊接顺序.该顺序模拟结果表明,动臂最大挠曲变形量为8 mm,框架扭转变形量为4 mm,侧臂收缩变形为12 mm.通过对比预测的最佳焊接顺序下的变形模拟值和实测值,结果表明,两者吻合良好.