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我国汽车产业有效竞争模式

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摘要

我国汽车工业目前处于分散经营的过度竞争状态,本文认为政府利益刚性是导致我国汽车产业进入壁垒失效的主要原因,并在此基础上提出了建立战略联盟,实现以寡头主导,大中小企业共生的可行性竞争模式,

著录项

来源
《现代管理科学》 |2004年第6期|62-63119|共3页
作者
黄犚;
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作者单位

西南交通大学经济管理学院;

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正文语种 chi
中图分类工业经济;
关键词
有效竞争; 斯塔博格模型; 进入壁垒; 战略联盟;

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