确定柴油机穴蚀破坏的实验方法

摘要

研究金属穴蚀破坏过程的复杂性,需要建立一系列模拟装置和在穴蚀时试件耐久性的试验方法。现有的试验装置分成两类:一类是为了研究液体动力学的穴蚀破坏(流动的液流管和射流冲击装置),另一类是为了研究声学的穴蚀破坏(带有磁致伸缩振荡器振动装置和具有调焦的环状激励器装置)。