按动载系数允许值估算齿轮的基节偏差和齿形误差

摘要

通过对齿轮动载系数的限定，用概率法计算齿轮的齿形误差和基节极限偏差，确定相应的齿形精度，达到限制齿轮传动附加内部动载荷，从而控制齿轮噪声的目的。