城市轨道交通牵引供电系统跟踪识别指标研究

摘要

城市轨道交通牵引供电系统具有线长点多、无备用设备、工作环境狭窄、安装质量良莠不齐等特点,故障致灾类型复杂、成因众多,且不宜排查、风险性大,对其关键零部件进行跟踪监测是安全运营的迫切需求之一。文章对轨道交通牵引供电系统事故进行调研统计,推演致灾条件、致因路线、致灾后果及社会影响,形成牵引供电系统失效故障树;建立关键零部件贝叶斯网络模型并进行故障诊断,由此提出跟踪识别指标,为轨道交通牵引供电系统的状态监测提供理论指导。