分功率调速系统的机构运动学分析与仿真

摘要

主要针对泵与风机等电厂辅机的节能问题,分析一换种新型分功率无级调速系统.该系统基于功率分配思想,利用差动轮系进行运动合成,实现无级调速.对系统的运动关系进行了分析和仿真,分析了系统的转矩关系和功率流向.该系统可扩大调速元件的调速范围,降低调速元件所需要的功率.两路功率分流时利用了调速元件的高速段,但恒速电机处于发电状态.两路功率汇流时利用了调速元件的低速段,同时可减小调速元件所需功率.