一种基于SVPWM的电动车用5.5kW感应电机数字控制方法实验研究

摘要

介绍了一种基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)的电动游览车异步电机调速控制系统.分析了电动游览车的转差频率控制原理和SVPWM在Matlab/Simulink仿真工具以及DSP数字控制中的实现,并以TMS320F2407控制核心、西门康(SEMIKRON)SKHI22为驱动模块,构成电动游览车的控制系统.仿真和实验结果表明,此控制方法在电动车加减速运行和负载转矩变化时,控制性能良好,运行稳定.