感应电动机

摘要： 针对感应电机在不确定性干扰条件下难以进行稳定控制的问题,基于开关增益自适应技术,提出了一种鲁棒滑模控制与磁场定向控制相结合的感应电机速度控制方法。通过在转速与磁通滑模控制器中引入开关自适应增益和积分器插值,保证了与传统滑模控制算法相同的鲁棒性和动态性能,同时有效抑制了定子电压的抖振现象,且所提控制方法对负载转矩变化及电气参数不确定性敏感度较低。最后,通过仿真和物理实验对所提方法进行了验证,结果表明:所提出的控制方法能够准确、快速地跟踪参考信号,同时具有良好的鲁棒性。

摘要： 电网中除了三相平衡矩形暂降外,还存在大量不平衡或非矩形暂降,目前电压暂降特征值的界定存在不完全准确性和计算复杂的问题,因此需要改进电压暂降特征值计算方法。文中从恒暂降能量的角度出发,提出了一种新的电压暂降特征值算法,该方法可快速评估不同暂降波形的电压暂降特性。为此,论文首先针对电网中典型的电压暂降波形进行特征值分析。然后,提出基于恒暂降能量理论的暂降特征值计算公式,并分析其适用性。最后,结合PSCAD/EMTDC和Matlab仿真工具模拟并分析了末端负荷的动态响应对暂降波形的影响,根据所提恒暂降能量理论计算各种电压暂降的特征量。结果表明文中方法能够快速准确地界定出暂降波形的特征值,便于提高电压暂降评估相关研究的合理性。

摘要： 应用MATLAB/Simulink模块库对感应电动机的起动特性进行了仿真分析,表明MATLAB软件可作为电机仿真分析中的一种有效手段。

摘要： 为充分挖掘感应电动机出厂数据,提高参数辨识精度,提出一种利用电动机转矩倍数—滑差特性曲线和定子电流倍数—滑差特性曲线来开展参数辨识的方法。采用图像识别方法,将图片格式的特性曲线转化为离散的数据点;引入聚类分析对数据点进行简化;基于简化的数据集和电动机铭牌参数,建立参数估计的非线性优化模型。算例测试结果验证了所提方法的有效性,与未利用感应电动机特性曲线的辨识方法相比,新方法得到的模型参数能更准确地反映电动机的工作特性。

摘要： 针对当前短路电流计算标准与方法不统一的问题,提出一种适用于短路电流计算的精确等效模型建模方法,建立配电网等效感应电动机负荷模型,确定感应电动机参数及负荷比例,能够获得与真实值偏差较小的短路电流计算值结果。基于黑龙江实际电网算例,对典型负荷站建模,采用所确定的变电站等效感应电动机负荷比例进行短路电流计算,并与黑龙江省调度算法、规划算法计算结果进行对比分析,为短路电流计算标准的确定提供参考性意见。

摘要： 铸铜转子能有效提高感应电动机的效率,但导致感应电动机启动转矩降低、启动电流升高.针对该问题,在麻雀搜索算法(sparrow search algorithm,简称SSA)基础上,结合反向学习策略和自适应变异提出改进的麻雀搜索算法(improved sparrow search algorithm,简称ISSA).使用LASSO(least absolute shrinkage and selection operator)模型筛选出对电动机启动性能影响较大的转子槽型结构参数,将其作为优化变量,以降低计算时间.实例优化结果表明:相对于灰狼优化算法(grey wolf optimizer algorithm,简称GWOA)和鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm,简称WOA),ISSA优化后的转子槽型结构参数最接近循环遍历法的转子槽型结构参数,ISSA优化后的电动机综合启动性能最优;ISSA优化后的电动机启动转矩倍数比优化前增加了0.4091,启动电流倍数比优化前降低了0.0706.

摘要： 以三相感应电动机电磁设计的课程教学为研究对象,通过图形用户界面设计了一款集电机设计和课程教学演示功能于一体的人机交互教学辅助系统.给出了该系统的设计思路、基本功能.将抽象概念以图形方式演示,加深学生对感应电动机设计过程的理解,提高教学质量.

摘要： 1引言电机电磁设计软件是非常重要的研究领域。其主要目的是使用数值工具和多物理场耦合方法,为可能的解决方案进行系统研究,满足电机设计的技术经济挑战。另外,随着新材料的出现[1-5],会出现新型电机,需要更恰当的设计方法[6-8]。对于电机设计方法来说,理解其物理现象至关重要。

摘要： 针对高压隔爆型感应电动机笼条故障问题,本文列举了几种断条故障,并以一台315kW、2极隔爆型电动机为例,利用电磁场分析软件ANSYS Maxwell,建立电动机二维有限元仿真模型,计算不同故障情况的电磁场,并对其进行傅立叶分解,研究谐波磁场的分布情况,为感应电动机笼条故障的诊断提供理论依据.

摘要： 大型工业企业负荷母线感应电动机数量较多、型号不同,为研究负荷母线失电残压行为,需对其进行等值建模以获得整体动态.为此,提出基于特征参数及主导动态相似性的感应电动机动态等值方法.首先,根据奇异摄动理论对感应电动机进行模型降阶,获得其主导动态;然后,定义主导特征根的相似性距离,提出基于特征参数及主导动态相似性距离的电动机动态分群方法;最后,根据分群结果对感应电动机负荷母线进行等值建模,并以仿真算例和某煤化工企业的实际负荷算例验证所提方法的可行性.与现有方法的对比结果表明,所提方法可减少计算量,并且具有较高的等值精度.

摘要： 在分析电压暂降对感应电动机影响的基础上,对电动机启动和定子短路故障时存在的过电流问题进行了研究,提出一种适用于感应电动机的多功能串联补偿器,保证电动机运行时不受电压波动的影响,实现启动电流可控和故障时电动机的保护.首先分析了感应电动机启动和电网电压波动时MFSC的工作状况,阐述变流器中引入自适应虚拟阻抗的控制方法,并给出虚拟阻抗参数设计方法.然后建立了定子短路故障的数学模型,通过晶闸管限流支路与滤波电感的复用,实现故障电流与继电保护整定值相配合.最后,仿真及实验结果验证了MSFC多种功能的可行性和有效性.

摘要： 本文从感应电动机空间矢量出发,推导出基于铁耗感应电动机空间矢量方程,并演算出感应电动机在确定输出转速和转矩情况下最优损耗的磁链方程.通过最优损耗磁链控制改进直接转矩控制系统,并仿真验证可行性.

摘要： 基于感应电动机T型等效电路，提出了一种矢量控制感应电动机参数离线辨识的方法。通过在矢量控制环节进行相应控制，依次给感应电动机施加直流电压、高频交流电压和低频交流电压并检测定子电流，辨识出定子电阻、转子电阻、定子漏电感、转子漏电感和激磁电感参数。Matlab仿真试验结果证实了该方法的有效性。

摘要： 为了提高电气设备运行的安全性和可靠性，该文对感应电动机断相故障进行了分析研究。当感应电动机发生断相故障时，无论定子绕组是△或y接法，断路点是相绕组或线电源，均会使电动机负载电流增大，甚至可能超过额定值。感应电动机断相监测系统。通过测取线路电流和电压信号，利用检测电路及控制电路，能够对电动机单相零电流、过电流及三相不对称电流进行快速有效的检测和电路保护，仿真结果验证方法的有效性。

摘要： 本文从感应电动机空间矢量出发，推导出基于铁耗感应电动机空间矢量方程，并演算出感应电动机在确定输出转速和转矩情况下最优损耗的磁链方程。通过最优损耗磁链控制改进直接转矩控制系统，并仿真验证可行性。

摘要： 介绍了感应电动机降低损耗,提高效率的方法,特别是将高效率的感应电动机结合变频调速控制,能实现大幅度的节能节电效果。

摘要： 根据对澳门电力股份有限公司(CEM)的路环电厂内三相感应电动机的实际操作中,发现其故障会出现在它的转子及定子绕组中,以及最终会对电动机做成致命性的伤害.电动机现场监测及故障诊断能提供电动机故障警告及保护,及时保障电动机的寿命,从而预防故障和灾难出现在电厂的运作中.为此,需建立一个可持续的故障监察及诊断方案,在电动机的运行条件下降并危害到电厂整体生产前,能检测及修正电动机内出现的故障.本文回顾电动机故障分析及诊断方法,以及提出一种新的电动机保护方案以避免误诊断及增加其可靠性,该方案主要围绕着转子铜条的破损及定子线圈匝间的短路故障.使用三相鼠笼式感应电动机的数学模型作为基础的机械诊断技术,以深入及完整地分析定子线圈匝间短路及转子铜条破损的故障征兆.其他重大的征状亦会在本文中被考虑及提及.另一方面,一种新的、以模糊神经网络(FNN)技术为基础,对电动机内的内部故障作出检测及诊断的方法亦在本文中被提倡.本文会提及一种新颖的技术,以处理在考虑电动机故障征状中的不确定项时,怎样定义不同的隶属函数及相关的模糊组.其FNN的可用性及有效性在测试的结果中被清楚地目睹.

摘要： 大转动惯量负载用感应电动机是发电厂用于拖动风扇磨煤机旋转的专用感应电动机.由于风扇磨煤机的转动惯量大,使得拖动其旋转的电动机具有转动惯量大、起动电流大、起动时间长等特点,导致该种电动机起动过程的转子发热问题尤为突出.然而,目前鲜有文献对其起动过程的转子损耗和发热问题进行研究.为了提高大转动惯量负载用感应电动机的起动可靠性,本文以一台国内最大容量的大转动惯量负载用感应电动机为研究对象,采用分点计算与曲线拟合的方法,建立了起动过程中转子铁耗、铜耗以及转子表面散热系数随转速变化的计算模型,利用有限元法对其起动过程中转子部件的损耗和温升进行了计算与分析.结果表明,该电动机的起动时间长达48秒,在起动过程中转子铁耗、铜耗以及表面散热系数均随转速而变化,起动完成后转子最高温升达到141.1K.

摘要： IEC/TC2 2008年发布了第一版IEC60034-30《单速、三相、笼型感应电动机能效分级(IE代码)》。经过3年的实施，IEC/TC2于今年4月启动了对该标准第2版的修订工作，该标准是为了协调全球电机的能效分级，扩大了电机的范围，涉及各种电机，只要该电机额定为正弦波供电并且他们的效率依靠独立电压源能够被测量。电力驱动系统的效率，包括电动机由于供电电压谐波分量产生的额外损耗、电缆的损耗、滤波器和变频器等，不包括在本标准中。电动机额定运行为方波整流器(EC-电机等)也不在本标准中考虑。本文对它的修订情况做出介绍。

摘要： 目前电力系统负荷模型辨识都是基于总体测辨法，其动态部分采用感应电机三阶模型，该方法只能利用三相对称扰动数据进行辨识。本文直接采用park 模型进行电力系统负荷建模分析。

摘要： 用一种三相/两相转换器(10)检测三相定子电流的两相分量，并且执行定子电流的γ-δ坐标变换，推导出一个γ-轴电流和一个δ-轴电流。γ-轴电流和δ-轴电流与γ-轴电流控制器(2)和δ-轴电流控制器(3)的电压设计值一起被输入到一个定子电流/感应电动势估算装置(9)，以便确定定子电流在γ-δ坐标系统中的一个估算值和感应电动势的一个估算值。

摘要： 用一种三相/两相转换器(10)检测三相定子电流的两相分量,并且执行定子电流的γ－δ坐标变换,推导出一个γ－轴电流和一个δ－轴电流。γ－流电流和δ－轴电流与γ－轴电流控制器(2)和δ－轴电流控制器(3)的电压设计值一起被输入到一个定子电流/感应电动势估算装置(9),以便确定定子电流在γ－δ坐标系统中的一个估算值和感应电动势的一个估算值。

摘要： 本发明涉及尤其被设计用于单相感应电动机（12）的运行的启动和控制的方法、系统和电子装置（15）。所述电动机（12）包括运转线圈（10）和启动线圈（11），所述启动线圈（11）被电气地关联到电子启动装置（15），所述运转线圈（10）和所述电子启动装置（15）被电气地关联到被配置为将供电能量供应到所述电动机（12）的交流电压源（F），在所述电动机（12）的第一操作瞬间（Topi）使所述启动线圈（11）保持断电。更特别地，本发明被配置为在通过传感器元件（7）从所述交流电压源（F）采样的第一电压信号（Vsamp1）低于或等于第一电压参考（V1），或者高于或等于第二电压参考（V2）的条件下，通过所述电子启动装置（15）使所述启动线圈（11）通电，以便开始所述电动机（12）的启动周期。

摘要： 本发明具有：次级磁通指令运算单元(40)，该次级磁通指令运算单元(40)根据来自外部的转矩指令、输入到逆变器的直流电压、和逆变器输出的交流电压的角频率即逆变器角频率，考虑到逆变器(4)能够产生的最大电压来运算对感应电动机(6)的次级磁通指令；q轴/d轴电流指令生成单元(8、9)，该q轴/d轴电流指令生成单元(8、9)根据转矩指令和次级磁通指令，在以感应电动机(6)的次级磁通为基准的dq轴旋转坐标系上生成q轴电流指令及d轴电流指令；输出电压运算单元(电压非干扰运算部14、加法器17、和加法器18)，该输出电压运算单元根据q轴电流指令、d轴电流指令、和感应电动机(6)的电路常数，来运算逆变器(4)应输出的输出电压；及电压指令/PWM信号发生单元(50)，该电压指令/PWM信号发生单元(50)控制逆变器(4)，使得逆变器(4)输出所述输出电压。

摘要： 本发明提供具有主绕组和辅助绕组的AC单相感应电动机。该电动机包括被安排以短路运转电容器的开关。为了提供可变的运转电容，该电动机进一步包括相对于另一个运转电容器串联地插入的附加的运转电容器，并且该开关短路该电容器的一个。

摘要： 感应电动机的转子(60)具有：转子铁心(61)；以及导体条(63)，其分别设置于在转子铁心(61)形成的多个槽部。感应电动机的转子(60)的特征在于，具有：端环(64)，其设置于转子铁心(61)的轴向的端部，将多个导体条(63)彼此电连接；绝缘片(66)，其是设置于形成槽部的壁面(61a)和导体条(63)之间的绝缘部件；以及压铸部件(65)，其是设置于壁面(61a)和绝缘片(66)之间的非磁性导体材料。

摘要： 本发明提供一种感应电动机的过热监视方法、装置和控制系统，其无需如现有一般需要多个传感器，能够仅根据电流传感器的检测值进行感应电动机的过热检测。首先，预先存储表示感应电动机的电阻与起动时的特征量的关系的电阻运算关系数据和判断过热用的判断基准值。在频繁地反复电动机的起动和停止的运转期间中，在各次起动时，检测感应电动机的电流，根据检测出的电流求取相位角并运算关于相位角差的信号，根据该关于相位角差的信号运算电动机的特征量。进而，使用该电动机的特征量和预先存储的电阻运算基准数据运算感应电动机的电阻。然后，根据感应电动机的电阻运算感应电动机的温度，对该运算得到的上述感应电动机的温度与上述判断基准值进行比较来判断是否为过热状态。

摘要： 本发明涉及用于单相感应电动机（12）的运行的启动和控制的方法、系统和电子装置（15）。所述电动机（12）包括运转线圈（10）和启动线圈（11），所述启动线圈（11）被电气地关联到电子启动装置（15），所述运转线圈（10）和所述电子启动装置（15）被电气地关联到被配置为将供电能量供应到所述电动机（12）的交流电压源（F），在所述电动机（12）的第一操作瞬间（Topi）使所述启动线圈（11）保持断电。更特别地，本发明被配置为在通过传感器元件（7）从所述交流电压源（F）采样的第一电压信号（Vsamp1）低于或等于第一电压参考（V1），或者高于或等于第二电压参考（V2）的条件下，通过所述电子启动装置（15）使所述启动线圈（11）通电，以便开始所述电动机（12）的启动周期。

摘要： 本发明具有：次级磁通指令运算单元(40)，该次级磁通指令运算单元(40)根据来自外部的转矩指令、输入到逆变器的直流电压、和逆变器输出的交流电压的角频率即逆变器角频率，考虑到逆变器(4)能够产生的最大电压来运算对感应电动机(6)的次级磁通指令；q轴/d轴电流指令生成单元(8、9)，该q轴/d轴电流指令生成单元(8、9)根据转矩指令和次级磁通指令，在以感应电动机(6)的次级磁通为基准的dq轴旋转坐标系上生成q轴电流指令及d轴电流指令；输出电压运算单元(电压非干扰运算部14、加法器17、和加法器18)，该输出电压运算单元根据q轴电流指令、d轴电流指令、和感应电动机(6)的电路常数，来运算逆变器(4)应输出的输出电压；及电压指令/PWM信号发生单元(50)，该电压指令/PWM信号发生单元(50)控制逆变器(4)，使得逆变器(4)输出所述输出电压。

摘要： 本发明提供具有主绕组和辅助绕组的AC单相感应电动机。该电动机包括被安排以短路运转电容器的开关。为了提供可变的运转电容，该电动机进一步包括相对于另一个运转电容器串联地插入的附加的运转电容器，并且该开关短路该电容器的一个。