风洞试验偏航机构动力学优化研究

摘要

为了提高风洞试验偏航机构的驱动能力、传力性能及平稳性,对偏航机构的参数进行了灵敏度分析和优化.针对影响性能的因子,通过运动学和动力学求解,提出了偏航机构动力学性能的评判指标.以Isight软件为平台,结合MATLAB,对偏航机构压力角、旋转部件转动惯量和直线滑块加速度等因子进行灵敏度分析.在此基础上,建立多目标优化模型,对影响因子进行了优化计算.结果 表明:偏航机构压力角最大值降低了12.47％,旋转部件转动惯量减少了6.7％,直线滑块加速度均方根值减少了43.72％.